BloggerrKu

Software Data Base XAMPP

Posted by Yohanes on Kamis, 28 April 2011 , under | komentar (1)





XAMPP adalah perangkat lunak bebas, yang mendukung banyak sistem operasi, merupakan kompilasi dari beberapa program. Fungsinya adalah sebagai server yang berdiri sendiri (localhost), yang terdiri atas program Apache HTTP Server, MySQL database, dan penerjemah bahasa yang ditulis dengan bahasa pemrograman PHP dan Perl. Nama XAMPP merupakan singkatan dari X (empat sistem operasi apapun), Apache, MySQL, PHP dan Perl. Program ini tersedia dalam GNU General Public License dan bebas, merupakan web server yang mudah digunakan yang dapat melayani tampilan halaman web yang dinamis. Untuk mendownload software ini bisa langsung klik disini

Mengenal bagian XAMPP yang biasa digunakan pada umumnya:
1. htdoc adalah folder untuk meletakkan berkas-berkas atau file yang akan kita jalankan, seperti PHP, HTML dan skrip lain.
2. phpMyAdmin merupakan bagian untuk mengelola basis data MySQL yang ada dikomputer. Untuk membukanya, buka browser lalu ketikkan alamat http://localhost/phpmyadmin/, maka akan muncul halaman phpMyAdmin.
3. Control Panel yang berfungsi untuk mengelola layanan (service) XAMPP. Seperti menghentikan (stop) layanan, ataupun memulai (start).




The biggest Airplane

Posted by Yohanes on Rabu, 27 April 2011 , under | komentar (0)



Antonov An-225, pesawat buatan Uni Soviet tersebut, mampu tinggal landas dengan berat total (termasuk bobot pesawat) hingga 600.000 kg. Sejauh ini tidak ada pesawat terbang lain yang mampu terbang dengan beban sebesar itu. Keunggulan ini melengkapi kelebihan ukuran atau dimensi geometri badan pesawat An-225, sekaligus mengukuhkannya sebagai pesawat terbesar yang masih beroperasi. Untuk perbandingan Airbus A380 (pesawat angkut penumpang terbesar saat ini) dengan MTOW (maximum take-off weight atau berat maksimum saat tinggal landas) sebesar 560.000 kg

Besarnya ukuran dan daya angkut An-225 merupakan implementasi misi awal pembuatan pesawat yang berjuluk “Mriya” (bahasa Ukraina yang berarti inspirasi) tersebut. An-225 dirancang untuk menjadi pesawat peluncur pesawat ruang angkasa Uni Soviet, Buran. Untuk mampu menjalankan misi operasi tersebut, An-225 dituntut memiliki spesifikasi tertentu, terutama kapasitas angkut yang besar. Proses rancang bangun berhasil mewujudkannya. Ukuran geometri badan pesawat maupun daya angkutnya memungkinkan pesawat tersebut terbang membawa pesawat Buran di atas fuselage atau badan pesawat. Kemampuan itu ditunjukkan An-225 dalam ekshibisi terbang di arena Paris Airshow tahun 1989.

Namun, perkembangan tak terduga menggiringi keberhasilan merancang bangun An-225. Desintegrasi negara Uni Soviet mengakibatkan program ruang angkasa Buran dihentikan tahun 1993. Terimbas oleh perkembangan tersebut, An-225 terpaksa di-grounded atau tidak dioperasikan. Lebih na'as lagi, kemudian, menjadi korban kanibalisasi komponen, mesinnya dilepas untuk dipasang di pesawat An-124. Kondisi demikian berlangsung selama hampir tujuh tahun, sebelum akhirnya pada tahun 2000 diambil keputusan baru Kembali dioperasikan

Pengoperasian kembali pesawat An-225 bermula saat Antonov Airlines membutuhkan sebuah pengangkut kargo berukuran besar. Kapasitas angkut An-225 dianggap memenuhi kebutuhan tersebut. Maka pesawat yang selama beberapa tahun hanya terparkir di hanggar itu di-upgrade, mesin dipasang kembali dan dilakukan modifikasi untuk menjadi pesawat kargo. Setelah menjalani proses sertifikasi ulang pada Mei 2001, izin operasi untuk An-225 pun dikeluarkan.

Operasi komersial pertama yang dijalani An-225 adalah terbang dari Stuttgard, Jerman, menuju Thumrait, Oman, pada Januari 2002. Dalam penerbangan tersebut diangkut makanan seberat 187,5 ton untuk pasukan militer Amerika Serikat di Timur Tengah. Sukses menjalankan operasi terbang pertamanya An-225, diterbangkan untuk berbagai operasi lain. Bahkan menjadi pesawat andalan untuk mengangkut peralatan besar yang sepertinya tidak mungkin diangkut melalui udara, seperti lokomotif atau generator seberat 150 ton. Sejak tahun 2003 An-225 juga dioperasikan untuk menunjang misi kemanusiaan di Irak, antara lain dengan menerbangkan berbagai peralatan yang berat totalnya mencapai ratusan ton.

Padatnya jadwal operasi An-225 menjadi petunjuk urgensi keberadaan dan peran pesawat tersebut. Indikasi ini mendorong pihak Antonov Airlines berkeputusan untuk menyelesaikan pembuatan pesawat An-225 kedua yang terbengkalai seiring dengan terhentinya projek ruang angkasa Buran. Dijadwalkan penyempurnaan pesawat kedua An-225 itu akan selesai tahun 2008.

An-225 Cossack Specifications
Primary Function : Cargo
Contractor : Antonov
Crew : Six
Powerplant : Six Lotarev turbofans D-18T engines at 51,590 lb (23,370 kg) each

Dimensions
Length : 275 feet, 7 in (84.0m)
Wingspan : 290 feet (88.4m)
Height : 59 feet, 5 in (18.2m)
Weights
Empty : 250,5 tons
Maximum Takeoff : 1,322,750 lb (600,000kg)

Performance
Speed : 528 mph (850km/h)
Range : 8,310 nm (15,400km) -- with maximum fuel



sebagai perbandingan Antonov 225 , Airbus A 380, dan Boeing 747

Boeing 737 surveillance TNI AU

Posted by Yohanes on Senin, 25 April 2011 , under | komentar (0)




Tampilannya tak beda jauh dengan pesawat komersial biasa, akan tetapi kemampuannya sangat luar biasa. Pesawat Boeing-737 milik TNI Angkatan Udara ini mampu mengamati seluruh gerak-gerik di atas perairan Indonesia yang luasnya mencapai 8,5 juta kilometer persegi.

Sesuai dengan tugasnya, tiga pesawat Boeing-737 Maritime Patrol yang berbasis di Skadron Udara 5 Pangkalan Udara (Lanud) Hasanuddin, Makassar, ini setiap hari melakukan pengamatan udara dan maritim (air and maritime surveillance) di seluruh wilayah perairan Indonesia. Secara bergantian ketiganya mengamati secara sistematik ruang udara, permukaan daratan, maupun perairan, lokasi, atau tempat, sekelompok manusia atau obyek-obyek lain, baik secara visual, aural, fotografis, elektronis, maupun dengan cara lain.Skadron 5 yang berpangkalan di Lanud hasanuddin, Makassar, menerima tiga Boeing B737-200 2X9 Surveiller untuk menggantikan Grumman UF-1 Albatross.

Pesawat berjulukan Camar Emas ini diberi registrasi AI-7301, AI-7302, dan AI-7303. Pengiriman pesawat yang dipesan April 1981 ini dilakukan secara maraton mulai dari 20 Mei 1982, 30 Juni 1983, dan 3 Oktober 1983. dengan kekuatan tiga pesawat, berarti tiap pesawat harus melakukan pengintaian sepertiga wilayah Indonesia.Dari segi performa, Camar Emas tidak kalah garang dengan pesawat pengintai yang telah terkenal seperti E-8-J-STARS (Joint Surveillance and Target Attack Radar System), E-3 Sentry AWACS, Bariev A-50 Mainstay AWACS, DC-8-72F SARIGUE NG, P-3C Orion atau radar terbang masa datang Australia B737-700 Wedgetail –versi New Generation B737 yang dikonversi untuk kepentingan intelijen. Tidak percaya? Intip saja alat pengendus yang diusung.

Dihidungnya ada radar double agent AN/APS-504 (V)5. selain berfungsi konvensional, radar ini bisa diset mendeteksi sasaran di permukaan atau di udara. Jarak pindainya luar biasa, 256 Nm (Nano Meter)
Navigasi dan komunikasinya juga kompak. Saat ini B737 dilengkapi sistem navigasi INS LTN-72R terintegrasi dengan GPS.

Karena memainkan peran penting dalam air intelligence, komunikasi tidak saja masuk kategori wajib, tapi juga harus mempunyai tingkat aksesbilitas tinggi. Untuk B737, saluran telepon bisa terhubung langsung dengan komando pusat. Tampilan instrumen yang menawan (pilot color high resolution display), makin mempercanggih suasa kokpit.


Tugas pokok Skadron 5 adalah, melakukan pengintaian udara strategis dan pengawasan maupun pengamanan terhadap semua objek bergerak di permukaan Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI) dan jalur lalu lintas damai. Informasi yang dihasilkan B737 sangat penting dalam masa perang dan damai. Kegiatan eksploitasi informasi dalam hubungannya dengan air power terdiri dari tiga hal. Yaitu informasi, reconnaissance, dan surveillace. Hubungan ketiga faktor ini dengan intelijen sangat erat.

Maritime Patrol ini dilengkapi peralatan SLAMMR (Side Looking Airborne Multi Mission Radar), suatu alat sensor dengan daya deteksi yang sangat kuat pada suatu daerah yang sangat luas. Dengan SLAMMR, Boing-737 ini mampu mendeteksi wilayah perairan seluas 85.000 mil persegi per jam. Di tambah lagi peralatan navigasi Internal Navigation System dan Omega Navigation System serta peralatan komunikasi modern.

Tiga pesawat Boeing-737 itu berbasis di Skadron Udara 5 Lanud Hasanuddin, Makassar, sejak 1 Juni 1982. Tahun 1993, ketiganya menjalani up-grade di tempat kelahirannya di Seattle, Amerika Serikat. Sehingga mengalami peningkatan kemampuan pada SLAMMR Real Time, Infra Red, Search Radar, serta sistem navigasi dan komunikasi yang diintegrasikan dengan DPDS (Data Processing Display System).

Dalam melaksanakan tugasnya, Maritime Patrol didukung 64 kru, yang terdiri dari dua orang instruktur/kapten pilot, 12 co-pilot, 16 juru mesin udara (engineering), lima juru muat udara (load master), 10 operator console, 14 observer, tiga juru foto udara, dan dua flight surgeon.

Tanggal 14 September 1993, pesawat Boeing 737 AI-7301 kembali dari AS setelah mengalami peningkatan kemampuan dengan modifikasi. Adapun kemampuan yang ditingkatkan adalah Slammr Real Time, Infra Red Detection System (IRDS), Search Radar, sistem navigasi dan komunikasi yang terintegrasi dengan DPDS (Data Proccessing Display System). Sedangkan untuk pesawat AI-7303 modifikasi dilakukan di IPTN (sekarang PT DI) Bandung. Terakhir kita melihat kiprah pesawat ini saat turut mencari lokasi jatuhnya pesawat Adam Air di laut Sulawesi


Spesifikasi Boeing 737-200 2X9 Surveiller

Dimensions
Wingspan 28.35 m (93 ft 01 in)
Tail Height 11.23 m (36 ft 84 in)
Overall Length 30.53 m (100 ft 16in)
Cabin Width (floor level) 3.3 m ( 10 ft 8 in)
Cabin Length 28.2 m ( 92 ft 8 in) 
Design Weights
Maximum Taxi Weight 53 297 kg (117 498 lbs)
Maximum Landing Weight 47 627 kg (104 998 lbs)
Maximum Zero Fuel Weight 43 090 kg (94 996 lbs)
Operating Empty Weight 29 400 kg (64 815 lbs)

Design Weights
Power P & W JT8D-17A
Cruising Speed 760 km/h ( 410 kts)
Cruising Altitude 10 668 m (35 000 ft)
Range 2 414 km (1 500 miles)
Passenger Capacity 107
Fuel Capacity Volume 19 544 l (15 635 kg)

Mengenal Pesawat AWACS

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



AWACS merupakan kepanjangan dari Airbone Wearning and Control System.
Pesawat dengan sistem peringatan dini udara serta sistem kontrol dan Peringatan Lintas Udar ini memiliki radar berbentuk jamur berdiameter hampir 9 meter. 
Dengan radar ini, AWACS dapat memantau wilayah seluas 321.000 kilometer persegi, atau hampir seluas wilayah Negara Jerman. 
Dengan menggunakan radar sensitif yang dimiliki AWACS, awak pesawat dapat mengindentifikasi pesawat, kapal laut, bahkan yang berada didalam air sekalipun atau benda lain yang berjarak sampai 400 kilometer. Targantung dari jenis nya, pesawat pengintai AWACS mampu terbang selama 12 jam, dan pengisian bahan bakar AWACS dapat dilakukan diudara. Pesawat pengintai yang tidak dipersenjatai ini dapat terbang sampai ketinggian 10.000 Meter.

AWACS juga dilengkapi dengan sistem pengganggu radar pesawat musuh dan sistem peringatan dini untuk melakukan pengintaian dan komando lintas udara, serta fungsi kontrol kepada angkatan bersenjata di darat.
Karena itu pesawat ini juga disebut sebagai pesawat perang khusus Elektronika, dan pesawat AWACS ini mampu terbang dengan kecepatan maksimum 850 km/jam. 
Sekarang Negara Amerika Serikat memiliki 33 pesawat AWACS. Armada NATO dilengkapi dengan 24 pesawat pengintai ini.
Dan di Geilenkirchen, Jerman. Berpangkal 17 pesawat AWACS, sementara di Waddington, inggris. Memiliki 7 pesawat AWACS. Dimasa lalu, NATO sering melibatkan AWACS dalam aksi militernya. 

Tahun 1992, AWCS milik NATO bertugas mengawasi wilayah udara Libya, setelah embargo terhadap Libya dikeluarkan akibat kasus pemboman Lockerbie. 
AWACS juga turut berperan dalam operasi udara terbesar NATO "Allied Force" di Kosovo pada tahun 1999. 
Indonesia juga memiliki 3 pesawat sejenis ini loh, Boeing B737-200 2X9. Walaupun tidak secanggih pesawat AWACS ini, Boeing B737-200 2X9 ini masih bisa diandalkan koq untuk angkatan udara Indonesia. Bisa dibaca diSini

Guitar Pro

Posted by Yohanes on Jumat, 08 April 2011 , under | komentar (0)



Guitar Pro adalah program musik yang memungkinkan kita untuk membuat aransemen lagu, dan sangat membantu sekali bagi pemain musik, banyak fitur yang kita bisa dapatkan, dari transpose, alat setem, membaca not balok dll.
Tetapi Guitar Pro ini hanya bisa membaca file ber type GP, File gp merupakan file yang berektensikan " judul lagu.gp " berisi tablature,File gp menyediakan tab angka dan balok, anda dapat melihat tabulatur Guitars, Bass, Drums, Piano, Dan berbagai macam alat musik lainnya dalam satu Judul lagu File gp. File gp terdiri beberapa versi ada gp1gp2gp3gp4, dan yang terbaru gp5. Gambar di bawah ini adalah Software Guitar Pro ketika membuka File gp lagu Cayman Island by KOC.


Klik Disini Untuk Memperbesar Gambar

Jangan panik dengan type file yang kelihatan nya sulit untuk di temui ini, ada banyak banget format Guitar Pro yang dengan bebas bisa kita download. Situs yang paling sip menurut menurut saya adalah ultimate-guitar. Situs ini menyediakan hampir semua yang saya butuhkan untuk mencari file-file GP, lagu lagu nya pun bervariasi.
Jika anda berminat untuk menggunakan nya, anda bisa download Guitar Pro disini



Manfaat Lain Dari Ponsel Yang Jarang Diketahui

Posted by Yohanes on Kamis, 07 April 2011 , under | komentar (0)







1. Tips atau cara meminta pertolongan dengan Nomor Darurat
Nomor darurat untuk ponsel atau telpon genggam adalah 112. Jika anda sedang di daerah yang tidak dapat menerima sinyal telepon dan perlu memanggil pertolongan, anda bisa tekan nomor 112 dari handphone atau ponsel anda. Ponsel anda akan mencari network atau jaringan yang ada untuk menyambungkan nomor darurat bagi anda. Yang menarik, nomor 112 juga bisa ditekan walaupun keypad ponsel anda terkunci atau dilock.

2. Kunci mobil anda ketinggalan di dalam mobil? Ini tips nya :
Anda memakai kunci mobil remote? Kalau kunci mobil anda ketinggalan dalam mobil dan remote cadangannya di rumah, anda tinggal telpon orang rumah dengan ponsel, lalu dekatkan ponsel atau HP anda kurang lebih 30 cm dari mobil. Mintalah orang rumah untuk menekan tombol pembuka pada remote cadangan yang ada di rumah (waktu menekan tombol pembuka remote, mintalah orang rumah mendekatkan remotenya ke telepon yang dipakainya).

3. Tips atau cara men-charge baterai ponsel atau HP dengan baterai cadangan yang tersembunyi
Kalau baterai handphone atau ponsel anda hampir habis, padahal anda sedang menunggu telpon penting, silahkan tekan *3370#, maka telpon anda otomatis akan melakukan restart. Baterai Hp atau ponsel anda akan bertambah 50%. Baterai cadangan ini akan terisi waktu anda men-charge HP anda (tips ini hanya untuk ponsel buatan Nokia).

4. Tips untuk mengecek keabsahan mobil atau motor anda ( khusus area Jakarta)
Untuk mengetahui keabsahan atau kebenaran informasi mengenai data kendaraan anda, silahkan ketik : metro no polisi kendaraan anda. Contoh : metro B 3660 LO. Lalu kirim ke 1717, nanti akan ada balasan dari kepolisian mengenai data data kendaraan anda. Tips ini juga berguna untuk mengetahui data data mobil bekas yang hendak anda beli atau incar.

5. Tips meminta bantuan polisi jika anda sedang terancam jiwanya karena dirampok atau ditodong seseorang
Jika anda dirampok atau ditodong seseorang dan memaksa anda mengambil uang di ATM, maka untuk mengeluarkan uang dari mesin ATM, anda bisa minta pertolongan diam-diam dengan memberikan nomor pin secara terbalik. Misalnya nomor asli pin anda adalah 1254, inputlah menjadi 4521 di ATM, maka mesin ATM akan mengeluarkan uang anda juga tanda bahaya ke kantor polisi tanpa diketahui si perampok atau penodong tersebut. Fasilitas ini tersedia di seluruh ATM tapi hanya sedikit orang yang mengetahuinya. 



10 Fakta Unik Tentang Handphone

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Ponsel, HP, atau telepon genggam sudah menjadi barang kebutuhan pokok masyarakat kita. Tingkat penetrasinya pun mengalahkan telepon tetap (itu lo telepon yang nongkrong di rumah-rumah yang masih menggunakan kabel) yang hanya berkisar pada angka 4%. Kalau digabung dengan fixed wireless (macam pengguna CDMA gitu deh) hanya berkutat pada angka kurang dari 15%. 
Bandingkan dengan pengguna telepon seluler (pengguna GSM) yang hampir mencapai angka 30% dari total penduduk Indonesia! Tentu itu merupakan angka yang sangat fantastik, mengingat pengembangan telepon tetap telah berlangsung selama puluhan tahun, sedangkan ponsel hanya butuh 10 tahun untuk menyentuh angka 25%. Berikut ini adalah sisi unik dan fakta-fakta menarik dari device yang sangat fenomenal ini:

1. Operator telekomunikasi dengan jumlah pelanggan terbesar di dunia ternyata di pegang oleh China Mobile. Pelanggannya mencapai 200 juta orang lebih. Melampaui posisi Vodafone yang memiliki pelanggan sekitar 186 juta orang.


2. Pelanggan Layanan 3G terbanyak di dunia adalah NTT DoCoMo dari jepang. Pelanggannya mencapai 29 juta orang. Urutan kedua diduduki oleh Italy dari negara italy dengan jumlah pelanggan kurang lebih 8 juta. Sedangkan posisi ketiga di raih oleh SoftBank Mobile dari Jepang.


3. Rekor mengetik SMS tercepat dipegang oleh Ang Chuang Yang. Remaja 16 tahun asal Singapura ini berhasil mengetik SMS 160 karakter hanya dalam waktu 41,52 detik. Prestasi Ang kali memecahkan rekor yang sebelumnya dicatatkan warga Amerika Ben Cook pada bulan Juli 2006, dengan catatan waktu 42,22 detik.


4. Ponsel kamera pertama di dunia adalah Sharp J-SH04 yang dikeluarkan di Jepang pada bulan November tahun 2000. Ponsel ini memiliki resolusi kamera 110.000 piksel.


5. Virus ponsel pertama di dunia dibuat oleh Job de Haas, peneliti keamanan komputer di Belanda, pada tahun 2001. Virus ini dapat merusak ponsel-ponsel Nokia lewat pesan singkat alias SMS.


6. Ponsel komersial pertama yang diluncurkan ke pasaran adalah Motorola DynaTAC 8000x pada tahun 1983.


7. SMS (Short Messages services) pertama kali dikirimkan lewat jaringan GSM Vodafone di Inggris pada bulan Desember tahun 1992. Bunyi tulisan yang dikirimkan adalah " Merry Christmas".


8. Ponsel yang memiliki kemampuan bergerak secara dual mode (GSM/WCDMA) pertama di dunia adalah Nokia 6650. Ponsel ini diluncurkan pada tanggal 26 September tahun 2002.


9. Ponsel terkecil di dunia dipegang oleh Xun Chi 138. Ponsel ini memiliki panjang 2.64 inci (6.7 cm) dan berat kurang dari 2 ons (56.69 gram). Telah didukung layar touch screen beresolusi 260 ribu warna, kamera 1.3MP , music player serta memori internal sebesar 121MB.


10. Mobile blogging (Moblog) pertama kali dibuat oleh Tom Vilmer Paamand pada tanggal 21 Mei tahun 2000.



Fakta Menarik Di Balik Logo Mobil Top Dunia

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Bentuk dan model mobil selalu berubah-ubah, tapi ada satu hal yang nyaris abadi, yaitu logo nya.

Banyak orang menasbihkan diri sebagai pecinta mobil tertentu, namun hanya sedikit orang yang benar-benar peduli maksud dan sejarah dari logo mobil kesayangan.

Logo tak hanya sekedar simbol identitas visual suatu produk otomotif. Tapi, logo punya fungsi penting -- memperkenalkan produk ke pasar dunia.

Ada tiga tipe logo mobil yang kini dikenal, berbentu simbol, teks, maupun kombinasi antarkeduanya.

Yang jelas, ada maksud tertentu atau kisah di balik sebuah logo yang bisa membuat penasaran. Ini cerita dan fakta menarik di balik logo mobil-mobil top dunia. 


Mercedes Benz 


Logo bintang segitiga Mercedes punya arti khusus -- dominasi perusahaan yang meliputi darat, laut, dan udara.

Sedangkan nama Mercedes berasal dari seorang pengusaha Austria dan pecinta otomotif, Emil Jellinek. Dia memiliki seorang anak bernama Mercedes.

Jellinek tak hanya menjual mobil Daimler-Motored-Gesellschaft (DMG) namun berpartisipasi dalam balap motor pertama di Jerman. Saat itu dia mengendarai kendaraan yang dibuat DMG di balik nama samarannya, Mercedes.

Saat itu, Mercedes merujuk ke nama tim dan pengemudi. Namun, saat ini Mercedes adalah hasil merger dua perusahaan mobil, Daimler-Motored-Gesellschaft atau DMG, yang didirikan oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach, serta Benz & Cie, yang didirikan oleh Karl Benz.

Logo saat ini, bintang dalam lingkaran, diperkenalkan untuk pertama kalinya di 1937.

Audi


Insinyur Jerman, August Hoch mendirikan perusahaan A. Horc & Cie pada 1899.

Satu dekade kemudian, dia terpaksa hengkang dari perusahaan yang didirikannya. Tak patah arang, bersama patner bisnisnya, Franz Fikentscher, dia mendirikan perusahaan baru.

Ketika mendiskusikan nama perusahaan barunya, putra Fikentscer yang sedang belajar Bahasa Latin di sudut ruangan menanyakan arti 'audiatur et altera pars' [bukankah ide bagus untuk menyebutnya Audi bukannya Horch?]

Kata 'Horc' adalah singkatan dari kata 'mendengar' dalam Bahasa Jerman. Sementara Audi adalah kata latin yang juga berarti 'mendengar'.

Kemudian, pada 1932, empat perusahaan yakni, Audi, Hoch, DKW, dan Wanderer merger menjadi satu perusahaan, Auto Union.

Kemudian dipilihlah logo berupa empat cincin yang bertautan, simbol penyatuan empat perusahaan yang jadi kebanggaan sekaligus rahmat bagi mereka hingga saat ini.

BMW



Logo lain yang menarik perhatian adalah BMW. Berwujud lingkaran terbagi empat dengan dua warna, putih dan biru langit berselang-seling.

Itu melambangkan baling-baling pesawat yang berputar di langit biru.

Simbol itu relevan dengan sejarah BMW sebagai pemasok utama mesin pesawat terbang, misalnya 'Red Baron' untuk pemerintah Jerman selama Perang Dunia I.

Pada 1918, ketika perang dunia berakhir, pemerintah Jerman menghentikan permintaan mesin pesawat pada BMW.

Kondisi tak punya pilihan saat itu, justru membuat BMW berkreasi. Arah bisnis berubah. Perusahaan tersebut mulai dengan membuat rem kereta api, lalu sepeda bermotor, sepeda motor, dan lalu mobil -- yang mendunia.

Chevrolet



Ada dua kisah mengenai logo Chevrolet, 'bowtie'. Yang pertama, pendiri perusahaan, William C Durant terinspirasi kertas pelapis dinding di sebuah hotel di Perancis. Dia merobeknya untuk dijadikan logo.

Versi cerita berbeda datang dari istrinya. Dikatakan, inspirasi emblem bowtie datang dari sebuah surat kabar Virginia -- ketika mereka berlibur di daerah Hot Springs, Virginia, sekitar tahun 1912.

Ferrari



Simbol 'Cavallino Rampante' alias kuda jingkrak Ferrari ternyata punya cerita menarik.

Simbol itu aslinya adalah emblem para penerbang Italia dalam Perang Dunia Kedua. Simbol itu dipakai juga Franceco Baracca -- penerbang Italia yang gugur dalam perang.

Ketika Enzo Ferrari memulai perusahaan mobil miliknya, dia menggunakan logo tersebut di mobil balap Alfa Romeo, atas dorongan orang tua Baracca.

Kemudian, 'kuda jingkrak' tak hanya dipasang di mobil Ferrari. Popularitasnya melebihi yang diperkirakan. Kini, logo Ferrari bisa ditemukan di sepeda, kaos, dan apapun yang bisa dibayangkan.

Ford



Logo mobil asal Amerika Serikat ini sederhana, dengan huruf 'Ford' yang ditonjolkan. Logo ini telah digunakan lebih dari 50 tahun.

Bentuk huruf ini diperkenalkan Harold Wills -- rekan dekat Henry Ford.
Ketika remaja, Wills mencari uang dengan membuat kartu nama.

Ketika rekannya, Henry Ford mencari logo untuk perusahaannya, Wills menyodorkan set cetakan tuanya dan model huruf yang digunakan di masa remajanya untuk mencetak kartu nama.

Pada 1912, lingkaran oval ditambahkan dalam logo Ford. Pada 1927, logo juga mengalami perkembangan, warnanya menjadi biru. Logo terakhir -- oval biru ini dirilis 2003 untuk menghormati 100 tahun Ford Motor Company. 


Lamborghini



Beberapa logo mobil mencerminkan selera sang pemilik. Salah satunya logo 'banteng mengamuk' di Lamborghini.

Pendiri perusahaan, Ferrucio Lamborghini adalah penggila matador, sampai-sampai memilihnya sebagai logo perusahaan mobilnya.

Banyak mobil Lamborghini yang diberi nama banteng yang telah mendapatkan penghargaan dalam event-event dunia.

Renault



Perusahaan Renault didirikan oleh Louis Renault ketika baru berusia 21 tahun. Logo pertama perusahaan adalah tiga huruf depan Renault bersaudara, Louis, Ferdinand, dan Marcel.

Perusahaan ini juga punya logo khusus untuk tank militer -- setelah tank ringan produksi perusahaan Renault, FT-17 digemari selama Perang Dunia I.

Logo bentuk berlian diperkenalkan pada tahun 1925 dan didesain ulang pada tahun 1972 oleh desainer terkenal Victor Vasarely. Logo yang berlaku saat ini, berlian dikelilingi persegi kuning adalah simbol kualitas.

Volkswagen



Sederhana tapi mengena, itu yang menggambarkan logo mobil Volkswagen. Logo VW adalah adalah satu logo mobil yang paling sederhana dan cepat dikenal di dunia.

Logo berbentuk V di atas huruf W dengan latar belakang lingkaran warna biru.

Volkswagen dalam Bahasa Jerman berarti 'mobil rakyat'.

Logo ini diperoleh dari hasil kompetisi yang dimenangkan Franz Reimspiess.

Volkswagen punya latar belakang sejarah menarik -- dimulai pada 1930-an, era Nazi Jerman.

Adalah ide Hitler untuk memulai produksi mobil dengan harga terjangkau untuk masyarakat. Hitler dan Gercinand Porsche mengeluarkan ide mobil kumbang Volkswagen yang bisa membawa dua orang dewasa dan tiga anak kecil.

Namun, pabrik pembuat mobil kumbang lebih banyak memproduksi kendaraan militer ketimbang mobil untuk rakyat -- membuka kedok di balik maksud Hitler sebenarnya.

Volvo



Volvo berarti 'saya berputar' dalam bahasa latin. Kata Volvo berasal dari kata latin 'volvere' yang berarti berputar.

Logo Volvo adalah simbol kuno untuk besi -- yakni lingkaran dengan anak panah menunjuk ke atas secara diagonal ke kanan.

Simbol ini juga merepresentasikan 'Mars' dewa perang. Mobil Volvo juga secara tradisional dikenal untuk fitur keselamatan.

Simbol kuno besi digunakan untuk juga mencerminkan tradisi kuat industri besi Swedia.

Logo Volvo terpasang di atas latar belakang biru.
Pasca kekalahan Jerman dalam perang, Inggris mengambil alih pabrik Volkswagen dan mencoba menjualnya.

Awalnya, orang-orang menolak desain kumbang VW, yang dianggap inferior.

Namun, VW berhasil membuktikan dirinya, Volkswagen Beetle menjadi salah satu mobil terlaris di dunia.

Hyundai



Perusahaan mobil Korea Selatan ini memiliki slogan 'Drive your way' ini memiliki logo huruf 'H' dikelilingi bentuk oval -- menggambarkan keinginan kuat perusahaan untuk mendunia.

Huruf H yang miring dan bergaya, juga menggambarkan simbol dua orang -- representasi perusahaan dan pelanggan -- sedang berjabat tangan.

Toyota



Dari kejauhan, logo Toyota mirip huruf 'T' yang berarti 'Toyota'.

Namun, jika diamati lebih dekat, logo mobil Jepang itu terdiri dari tiga bentuk oval.

Dua oval yang saling bertautan menyerupai huruf 'T' merepresentasikan hubungan saling menguntungkan dan saling mempercayai antara pelanggan dan Toyota.

Latar belakang oval yang lebih besar menggambarkan perkembangan kemajuan teknologi dan kesempatan tak terbatas bagi perusahaan untuk terus maju.

Asal Usul Simbol Simbol Komputer

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Sudah kenal dengan simbol @ yang sering disebut “at”, “a keong”, atau sebutan lain, kan? Dari mana sih sebetulnya simbol itu dan simbol-simbol lain yang sering dipakai dalam dunia komputer berasal?



Pada saat Perang Dunia II para insinyur mengartikan angka 0 sebagai “mati” dan 1 sebagai “nyala”. Tahun 1973, International Electrotechnical Commission membuat logo berupa lingkaran yang ditusuk oleh garis, untuk menunjukkan keadaan siaga (stand by). Lalu, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) menganggap logo itu tak menggambarkan arti sebenarnya. IEEE lalu membuat logo itu mengacu pada tombol daya.



Para pengembang Mac sedang berembuk untuk membuat sebuah tombol spesial, tombol Command. Tadinya, tombol itu akan memakai logo Apple. Tapi, Steve Jobs kurang suka. “Terlalu banyak logo Apple di layar. Saya blenger!,” Andy Hertzfeld, salah satu pengembang Mac, mengutip Jobs pada saat bercerita kepada Popsci. Seorang artis digital Susan Kare melihat-lihat simbol-simbol internasional dan pandangannya jatuh kepada sebuah simbol yang menandakan ada atraksi di tempat berkemah. Simbol itu juga dikenal sebagai “perulangan Gorgon” dan dalam standar Unicode, arti simbol itu adalah “tempat simbol-simbol menarik”.



Ada raja dari Denmark yang juga dikenal sebagai ahli buah arbei biru–salah satu giginya berwarna biru–bernama Harald BlÃ¥tand. Logo Bluetooth yang dipakai saat ini merupakan perpaduan dari inisialnya. BlÃ¥tand juga terkenal karena menyatukan berbagai kepentingan politik dari kelompok yang sekarang dikenal dengan nama Norwegia, Swedia, dan Denmark. Seperti halnya fungsi Bluetooth saat ini: menghubungkan beberapa alat agar dapat berkomunikasi.



Logo USB seperti trisula, betul? Memang dari situlah idenya. Toh perangkat USB, seperti flash disk dan modem, juga ditusukkan seperti trisula. Bedanya, kalau ketiga ujung trisula berbentuk segitiga, ketiga ujung logo USB terdiri dari lingkaran, segitiga, dan segiempat. Ketiga bentuk itu menandakan kalau USB bisa dipakai oleh berbagai periferal.



Tombol Play memang tidak asli berasal dari komputer. Tombol ini ditambahkan ke keyboard sebagai fungsi multimedia. Pada tahun 1960-an, logo segitiga ini dipakai sebagai simbol tape deck. Arah segitiga menunjukkan arah putaran pita kaset.



Ada yang bilang simbol Pause ini merupakan modifikasi simbol Stop yang dibelah. Tahu kan kalau simbol Stop adalah bujur sangkar? Pendapat lain menyebutkan kalau tombol Stop ini berasal dari salah satu simbol dalam bagan elektronika, yakni simbol yang menunjukkan hubungan terbuka. Ada juga yang berpendapat kalau simbol berupa dua garis itu berasal dari notasi musik, penggalan (caesura).



Logo siaga (stand by) yang dibentuk dari angka 0 dan 1 dipakai untuk simbol tombol daya–di awal artikel sudah disebut. Nah, IEEE merasa bertanggung jawab mencari tombol baru sebagai logo siaga. Dapatlah simbol bergambar bulan. IEEE pun mengubah istilah “siaga” menjadi “tidur” alias sleep.



Simbol @ dipakai oleh para akuntan pada tahun 1885 sebagai singkatan dari “at the rate of”. Mundur lagi ke masa lampau, konon para biksu telah memakai simbol ini untuk pengganti kata “di” atau “kea arah”. Simbol ini dipakai dalam dunia komputer ketika seorang Raymond Tomlinson, programmer dari Bolt, Beranek & Newmann menggunakannya untuk memisahkan nama komputer (yang sudah terhubung ke jaringan) dari penggunanya.



Tahun 1995, para pengembang di Apple sudah selesai mendesain FireWire. Tapi, mereka belum mendapatkan simbol yang tepat untuk menggambarkan fungsi FireWire yang menawarkan kecepatan tinggi untuk perangkat audio dan video. Setelah beberapa saat, mereka berhasil membuat simbol yang memiliki tiga cabang. Ketiga cabang itu mewakili video, audio, dan data. Awalnya simbol FireWire berwarna merah, tapi tanpa alasan yang jelas, warna simbol berubah jadi kuning.



Simbol ini disebut “bola pantai” yang menandakan “kematian” (spinning beach ball of death–SBBOD). Inilah logo yang muncul di Mac ketika ada sebuah program yang hang. Apple secara resmi menyebutnya sebagai “spinning wait cursor”. Asal mula simbol yang dipakai di kursor ini masih jadi misteri. Tapi, bila dirunut, simbol ini merupakan evolusi simbol yang lebih dulu dipakai Apple, yakni simbol jam tangan.



Menurut desainernya, David Hill dari IBM, simbol ethernet menggambarkan adanya jaringan komputer yang sedang aktif. Kotak-kotak dalam simbol tersebut, yang disusun tanpa hierarki, menyimbolkan komputer-komputer yang terhubung dalam jaringan.


Membuat Tulisan Bergambar Dengan Adobe Photoshop

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Pernah melihat tulisan dengan efek gradasi, 3 atau lebih warna yang ada didalam tulisan tersebut. Pasti pernah kan, tapi kali ini kita akan membuat tulisan bergambar, misalkan foto kita sendiri yang berada di tulisan tersebut, seperti gambar di bawah ini.


Ok, berikut cara membuatnya, mudah saja koq, tinggal buka Adobe Photoshop nya.
1. Lalu pilih gambar atau latar belakang yang ingin dijadikan background
2. Pilih Menu Horizontal Type Tools yang bergambar huruf T untuk membuat tulisan (untuk memperbesar ukuran font, tekan kombinasi CTRL + T. Pastikan anda sedang menggunakan Move Tools, dan tahan tombol SHIFT saat memperbesar atau memperkecil, dengan ini ukuran nya akan tetap stabil) 
3. Cloning tulisan tersebut, dengan cara mengarahkan tombol mouse ke Layer Thumbnail (lihat gambar dibawah, yang di lingkari ada checklist) dari Tulisan yang kita buat
Klik Disini Untuk Memperbesar Gambar

4. Jika berhasil sekitar tulisan akan muncul garis putus - putus, yang terlihat pada tulisan di gambar atas. (hehehe maaf yah fotonya narsis euy ^_~)
5. Lalu lihat Layer Thumbnail klik background nya
6. Tekan kombinasi CTRL + C lalu CTRL + V
7. Jika sudah, akan muncul layer baru diantara layer background dan layer font nya.
8. Hapus layer background dan layer font dan lihat hasil nya :)


Javac Di Command Prompt Tidak Berfungsi

Posted by Yohanes on Rabu, 06 April 2011 , under | komentar (2)



Pernah Mengalami hal tersebut, misalnya seperti gambar dibawah ini.

Klik Disini Untuk Memperbesar ukuran Gambar

Jika anda seorang programer, apalagi anda sering bermain di command prompt atau nama terkenalnya cmd, pasti tau deh fungsi dari javac ini. Bagi yang belum mengetahui nya, javac ini berfungsi untuk meng compile file ekstensi java menjadi class atau file java yang siap untuk dijalankan (Running).

Klik Disini Untuk Memperbesar ukuran Gambar

Berikut caranya agar javac di Command Prompt anda berjalan dengan normal lagi:
1. Pastikan Anda Sudah Menginstal Java JDK, Jika belum ada bisa Download Disini
2. Jika sudah, Masuk ke Program File dan Cari File Java
3. Di dalam folder nya cari file JDKxxx (versi yang anda instal)
4. Pilih Bin, lihat link diatas, copy C:\Program Files\Java\JDKxxx\bin

Klik Disini Untuk Memperbesar ukuran Gambar

5. Klik Kanan Pada My Computer, dan pilih Properties
6. Pada menu, pilih Advance, lalu Environmen Variables
7. Pada Menu, cari Patch dan klik 2X
8. Paste yang di no 4 tadi ke dalam Edit System Variables. Klik Ok
9. Jalankan Kembali Javac anda, jika sudah benar tampilan CMD akan seperti gambar dibawah ini

Klik Disini Untuk Memperbesar ukuran Gambar






Menampilkan Type File Di Windows Xp

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Mungkin bagi beberapa orang hal untuk mengetahui type file ini sangatlah tidak penting dan tidak perlu untuk di ketahui, tetapi pikirkanlah, disaat anda tidak mengetahui suatu type file nya, di karena kan type file nya tidak terlihat, seperti gambar dibawah, pasti anda bingung untuk mengetahui, ini file video (avi, mpeg, 3gp, wmv), foto (jpg, gif, png, tiff), atau file yang lain nya, misalkan sistem (dll, bat, ini, exe). Biasanya hal ini terjadi pada komputer yang baru di instal ulang dan masih menggunakan setting default.

Klik Disini Untuk Memperbesar Foto

Nah, berikut cara setting agar tampilan file ekstensi nya bisa terlihat:
1. Masuk ke jendela Explore
2. Klik menu Tools dan pilih menu Folder Options seperti pada gambar diatas (jika folder options ini tidak ada, dipastikan komputer anda sudah terserang Virus).
3. Pada menu Folder Options, pilih View
4. unchecklist Hide extensions for known file types, dan klik OK

Klik Disini Untuk Memperbesar Foto

Dari keterangan gambar bisa kita lihat, ternyata gambar penguin no 1 itu adalah file ber type JPG (gambar),
dan yang no 2 gambar tulisan tersebut ber type WMV (video), dan yang terakhir no 3 itu adalah sebuah folder yang di ganti icon folder nya. ^_^ 


Mengganti Favicon Blogger.com

Posted by Yohanes on Senin, 04 April 2011 , under | komentar (0)



Pernah lihat kan logo para blogger yang memakai logo sendiri (default logo blogger.com mirip huruf B)??? Lama-lama pasti kita kepingin juga deh ganti logo nya dengan image buatan sendiri, iya kan. Misalkan seperti gambar di bawah ini

Caranya sangat sederhana saja, berikut caranya.
Cari kode html berikut di template blog anda
<title><data:blog.pageTitle/></title>
copas codingan disini
<b:skin><![CDATA[
(untuk lebih cepat gunakan ctrl F saat mencari di Edit HTML blog anda)
Copy dan paste coding dibawah ini di tulisan copas codingan disini





Pengendalian Diri

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Cerita ini adalah "kisah nyata" yang pernah terjadi di Amerika.
Seorang pria membawa pulang truk baru kebanggaannya, kemudian ia meninggalkan truk tersebut sejenak untuk melakukan kegiatan lain.
Anak lelakinya yang berumur 3 tahun sangat gembira melihat ada truk baru, ia memukul-mukulkan palu ke truk baru tersebut. Akibatnya truk baru tersebut penyok dan catnya tergores.
Pria tersebut berlari menghampiri anaknya dan memukulnya, memukul tangan anaknya dengan palu sebagai hukuman. Setelah sang ayah tenang kembali, dia segera membawa anaknya ke rumah sakit. Walaupun dokter telah mencoba segala usaha untuk menyelamatkan jari-jari anak yang hancur tersebut, tetapi ia tetap gagal.
Akhirnya dokter memutuskan untuk melakukan amputasi semua jari pada kedua tangan anak kecil tersebut.
Ketika anak kecil itu sadar dari operasi amputasi dan jarinya telah tidak ada dan dibungkus perban, dengan polos ia berkata, "Papa, aku minta maaf tentang trukmu." Kemudian, ia bertanya, "tetapi kapan jari- jariku akan tumbuh kembali?"
Ayahnya pulang ke rumah dan melakukan bunuh diri.
Renungkan cerita di atas! Berpikirlah dahulu sebelum kau kehilangan kesabaran kepada seseorang yang kau cintai. Truk dapat diperbaiki. Tulang yang hancur dan hati yang disakiti seringkali tidak dapat diperbaiki.
Terlalu sering kita gagal untuk membedakan antara orang dan perbuatannya, kita seringkali lupa bahwa mengampuni lebih besar daripada membalas dendam.
Orang dapat berbuat salah. Tetapi, tindakan yang kita ambil dalam kemarahan akan menghantui kita selamanya.
Tahan, tunda dan pikirkan sebelum mengambil tindakan.
Mengampuni dan melupakan, mengasihi satu dengan lainnya.
Ingatlah, jika kau menghakimi orang, kau tidak akan ada waktu untuk mencintainya

Mengunci Desktop Pada Windows Xp

Posted by Yohanes on , under | komentar (0)



Terkadang kita tidak ingin jika background pada desktop komputer kita diganti ganti, apa lagi jika diganti nya dengan gambar yang tidak jelas dan membuat mata sakit. Berikut trik nya agar desktop kita terhindar dari tangan tangan jahil dengan memberi kunci pengamannya:
1. Ganti gambar background / desktop sesuai keinginan kita dengan cara klik kanan pada desktop
2. Pilih Properties, Desktop, dan cari gambar nya tersebut. Jika Sudah klik OK.

3. Buka gpedit.msc
4. Pada jendela gpedit, pilih User Configuration 
5. Pilih Administrative Templates, Desktop, dan Active Desktop
6. Pilih Active Desktop Wallpaper
7. Pilih Enable Pada Jendela Active Desktop Wallpaper
8. Dan isi Wallpaper Name dengan link dimana lokasi foto anda tersebut disimpan,
    contoh C:\Documents and Settings\NAME\My Documents\My Pictures\foto.jpg
9. Klik Ok, cobalah ganti background nya dengan gambar lain, dan lihat lah hasil nya



gpedit.msc tidak dapat dibuka

Posted by Yohanes on , under | komentar (22)



Tahap 1
Mungkin ada beberapa teman teman yang belum mengetahui fungsi dari gpedit ini. Nah dalam halaman ini saya akan menjelaskan fungsi gpedit.msc.
Gpedit.msc atau (Group Plicy Editing) merupakan fitur tambahan bagi Operating System Windows XP Professional, yang mana gpedit.msc digunakan untuk melihat, membuat dan mengkonfigurasi group police atau melakukan tweak sesuai keinginan yang ada di Windows XP tanpa harus menginstal program Tweaker seperti Winxp Manager atau lainnya dengan cara yang sangat mudah, jika masih tetap tidak mengerti, tanya saja om Google dan belajarlah dengan sungguh-sungguh hehehe piss. Contoh yang dapat dimengerti, misalkan anda sering bermain di warnet, pasti kan ada beberapa kejanggalan tuh pada komputer, ga bisa ganti dekstop dll lah, nah bisa di utak atik lewan gpedit.msc ini, misalkan:


1. Jika Klik Kanan di Desktop tidak bisa
Masuk Ke GPEdit.msc
Masuk ke [User Configuration/Administrative Templates/Desktop]
- Disable (Hide and disable all items on the desktop)
Jika MyComputer tidak ada
- Disable (Remove My Computer icon on the Desktop)
2. Jika Ingin mengubah properties pada taskbar start menu
masuk ke [User Configuration/Administrative Templates/Start Menu and Taskbar]
- Disable (Prevent changes to Taskbar and Start Menu Settings)
Jika Menu Run tidak muncul
- Disable (Remove Run menu from Start Menu)
Jika menu pada taskbar saat klik kanan tidak muncul
- Disable (Remove access to the context menus for the taskbar)
3. Apabila Control Panel tidak bisa di akses
Masuk ke [User Configuration/Administrative Templates/Control Panel]
- Disable (Prohibit access to the Control Panel)
4. Jika Command Prompt tidak bisa di akses
Masuk ke [User Configuration/Administrative Templates/System]
- Disable (Prevent access to the command prompt)
Jika Registry Editor tidak bisa di akses
- Disable (Prevent access to registry editing tools)
5. Jika Task Manager tidak bisa di akses
Masuk ke [User Configuration/Administrative Templates/System/Ctrl+Alt+Del Options]
- Disable (Remove Task Manager)
6. Jika Folder Options pada Windows Explorer tidak muncul
Masuk ke [User Configuration/Administrative Templates/Windows Component/Windows Explorer]
- Disable (Remove these Folder Options menu item from the Tools menu)
7. Jika Windows Key tidak berfungsi
- Disable (Turn off Windows+X hotkeys)


Ngerti kan maksud nya... Tetapi gpedit msc ini tidak terdapat pada OS Xp Home Edition, dan juga terkadang fitur bawaan windows ini paling sering terserang virus, dan sering dihilangkannya.
Berikut cara mengembalikan gpedit yang tidak bisa dibuka, atau hilang karena virus.

  1. Sebelum Mendownload, Disable AntiVirus yang ada dikomputer anda, karena file execute.exe yang berada didalam file ini berjenis autorun, sehingga disangka Virus oleh beberapa jenis antivir. Tetapi tenang aja, ini bukan Virus.
  2. Download Gpedit.msc Disini
  3. extract isi gpedit.zip yg telah di download
  4. jalan kan file execute.exe sampai selesai
  5. dan jalankan gpedit.msc
Nah, Gpedit.msc anda sekarang sudah bisa berjalan dengan normal Deh.

Tahap 2
Nah, tahap yang ini biasanya terjadi pada seorang Programing, apalagi jika bermain di Command Prompt memakai Javac untuk merubah ekstensi file, atau yang menginstal NetBeans, JCreator atau aplikasi java lain nya yang memerlukan patch. Gpedit.msc ada, tetapi waktu dibuka gpedit pun menjadi seperti yang ada pada gambar dibawah ini

Langsung saja kita ke My Computer, klik kanan dan pilih Properties
Pilih Advance dan kemudian klik Environment Variable.
Lihat di System Variable, carilah Patch. Jika sudah ketemu, klik 2X
Pada Tabel Edit System Variable, pilih Variable Value, hapus dan Ganti dengan
%SystemRoot%\System32\WBEM
atau juga bisa juga dengan C:\WINDOWS\system32\wbem
Jika Sudah, klik Ok Atau Apply.. Dan coba kembali buka gpedit.msc anda. ^_^